蒸汽埋地管線(xiàn)的外壓軸向型補償器保溫材料使用含Cl-較高的材料，在施工過(guò)程及使用后外保護管破壞而使得富含Cl-的溶液在波紋管內表面聚集并濃縮，構成了奧氏體不銹鋼應力腐蝕的介質(zhì)環(huán)境。 波紋管壓制成形，不銹鋼受大彎曲變形構件內殘余形變應力，該殘余應力與工作栽荷作業(yè)下波紋管產(chǎn)生軸向位移而引起的應力疊加，應力水平提高，應力腐蝕幾率及速率加速。 通過(guò)采用抗晶間腐蝕及應力腐蝕能力較強的SA240-316L，補償器制造完畢后進(jìn)行固溶熱處理，并采用Cl-含量低的材料作為保溫材料等措施，取得了良好的效果。

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