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套筒補償器在架空熱力管網(wǎng)中安裝突出的特點(diǎn)
作者 Admin 瀏覽 發(fā)布時(shí)間 2015-01-14

 單向套筒補償器在其活動(dòng)側設導向支座,雙向套筒補償器設置在兩導向支座間,將套管固定。套筒補償器工作極限界線(xiàn)處應有明顯標記。使用過(guò)程中經(jīng)常更換填料。當管徑大于300mm、壓力又在0.6Mpa以下時(shí)可采用波紋補償器,安裝時(shí)要預先使冷緊值為熱伸長(cháng)量的一半。補償器內的襯套與管外殼焊接的一端,朝著(zhù)坡度的上方,防止冷凝水倒流到褶皺的凹槽里。水平安裝時(shí),在每個(gè)凸面式補償器下端設放水閥。按設計冷緊時(shí),待接的管道上留出補償器位置。再用拉管器將補償器冷緊,在與管子連接。
  架空熱力管網(wǎng)在使用套筒補償器情況下,因為熱力架空管網(wǎng)有很多限制,安裝時(shí)嚴格按照管道中心進(jìn)行,不準偏斜。否則運行中會(huì )發(fā)生套筒補償器外殼和導管相互咬住而扭壞的現象。 
套筒補償器性能特點(diǎn):
1.填料密封式套筒補償器,是一種接觸式密封,在外套管與芯管之間填入彈性密封材料,在填料受到軸向力壓緊后能緊貼在芯管表面,利用密封材料的彈性變形補償密封面的磨損,阻止介質(zhì)外漏,目前由單一填料發(fā)展成組合使用,如硬填料放在深部,軟填料在壓蓋附近;或硬軟填料中間放入密封油,出現泄漏時(shí),采用補注油的方法止漏。
2.機械密封式套筒補償器,是由至少一對垂直于旋轉軸的端面,在流體壓力和補償機構外彈力的作用下,與另一端面保持貼合并相對滑動(dòng),而構成防止流體泄露的裝置。其特點(diǎn)是形位公差和配合精度要求較高,無(wú)泄露,避免了以往舊式補償器由于泄漏而造成的頻繁損壞。


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